新能源汽车底盘结构
目前中国已经着力于新能源汽车的研究,并被作为新兴产业被提出来。因此,本文将对新能源汽车底盘结构设计进行探讨。
新能源汽车的设计上使用环保材料,大大降低了汽车运行中的污染物排放量。目前中国已经着力于新能源汽车的研究,并被作为新兴产业被提出来。1 汽车底盘技术的发展自行车的零部件在早些时候,通过一定的改进,变成了新能源汽车的设计上使用环保材料,大大降低了汽车运行中的污染物排放量。目前中国已经着力于新能源汽车的研究,并被作为新兴产业被提出来。因此,本文将对新能源汽车底盘结构设计进行探讨。
新能源汽车,在动力能源的使用上和传统汽车有所不同,传统汽车基本上使用的是柴油和汽油,而新能源汽车使用的是可再生环保能源,比如太阳能、天然气以及液化石油等。我国的新能源汽车主要为电动汽车。根据电动汽车动力使用能源的种类不同,可将电动汽车分为纯电动汽车、燃料电动汽车以及电池储能电动汽车。
在新能源汽车的底盘设计过程中,应该尽可能沿用传统汽车底盘的设计框架,如底盘车架、悬架系统、转向系统、制动系统等;在其他细节处再进行改进微调,如前后轴荷分配、前后制动力分配等。这样不仅可以节约研发经费,而且还可以减短研发时间。
由于传统的汽车动力总成将会被新型的动力系统所取代,即发动机+变速器+缓速器的动力总成变为动力电池玛区动电机的动力总成。所以,新能源汽车的底盘设计需要在传统汽车底盘的基础上进行一些调整,比如增加电动转向助力油泵、电动空气压缩机等,以适应动力转向系统、制动系统及空气悬架等相关子系统的动力源需求。与传统的汽车动力系统相比,新型的动力系统变化比较大,需要科学的调整管路、线束等相关零件,当各个子系统中的零部件设计完成之后,还需要根据底盘整体的布置情况进行校核,从而改进支架、悬置系统的强度,并降低噪声。
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