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　　上市了。外观、内饰、动力、配置都做了调整，具体怎么样？下面我们就来分析解读。

　　作为一线品牌，奔驰E级的热度始终不减，它以舒适度、空间、外观等优点深受车友喜爱。最关键的是，保值率高达百分之73，也是一线品牌最高的存在。不过，上一代奔驰E级的销量并不理想，被老对手奥迪A6L和宝马5系强力阻击。新车能否挽回局面吗？我们接着往下看。

　　从车型上看，新车一共推出了6个配置，包括两款E 260 L和四款E 300 L，价格区间是44.9-52.98万元。相比2023款，E 260 L上调8.9万元，E 300 L时尚型上调1.88万，E 300 L豪华型上调2.57万。在一线品牌中也是起步价最高的存在，不过按照以往的政策，将有7万左右的优惠空间。

　　从颜值上看，采用了全新设计，有8种外观可选，整体给人感觉就是大气稳重。前脸更加前卫和大胆，采用了复古花生大灯造型，大标版中网采用了点阵格栅。侧面采用了隐藏门把手，加长的133mm都体现在后排和C柱三角窗，“流星掠影”光毯以及LED星徽射灯显得更加尊贵。尾灯采用了星徽设计，区别是立标版采用了隐藏式排气设计，而大标版增加了排气装饰以及扩散器。

　　从内饰上看，有4种配色可选，采用全新的设计，整体给人的感觉就是科技与豪华。例如悬浮式仪表盘还配备裸眼3D功能，信息显示更丰富。14.4+12.3寸双屏一体，搭载了高通8295智能座舱芯片，车载智能系统能实现毫秒级响应。还有360°环绕式环境氛围灯，配合柏林之声音响，音乐随声音变化，氛围感再次提升。新车还支持全场景免唤醒、多指令识别和口语化互动等车辆控制功能。

　　从空间上看，新车长宽高分别为5092/1880/1493mm，轴距为3094mm，定位4门5座三厢车。相比2023款，长、宽、高、轴距、轮距有所增大，接近角小了3度。其特点是，E 260 L后轮距大，相对稳定性好。而E 300 L前轮距大，相对操控性好。乘坐方面，一米七五的身高，前排头部有15厘米的距离。后排头部距离也有15厘米，后排腿部距离有30cm以上，三个人轻轻松松。至于后备厢，可以容纳三个24寸行李箱，家用足够了。

　　从动力上看，E 260 L车型的最大功率为150KW，最大扭矩为320牛·米，百公里加速时间为7.7秒，最高车速为233km/h。E 300 L车型的最大功率为190KW，最大扭矩为400牛·米，百公里加速时间为6.6秒，最高车速为245km/h。此外，轻混电机还可提供17KW和200牛·米的额外动力。相比2023款，E 260 L车型百公里综合油耗降低1.3升，E 300 L车型百公里综合油耗降低0.9升。可以说，新车动力更强，油耗更低。

　　从底盘上看，与2023款并无区别。采用了前置后驱，前后多连杆式独立悬架以及四轮通风盘刹。区别是，E 260 L车型采用了18寸轮毂，而E 300 L车型是19寸轮毂。全系配备了可变转向和悬架软硬调节功能。通过测试得知，悬架调校整体偏软，但支撑性并不差。连续转向时，姿态依然稳定。弹簧的回弹速度也比较快，细碎的振动都能过滤掉，而在大颠簸时，抛离感也不强。

　　新车主要配置差异是，E 300 L车型增加了360影像、自动变道、匝道进出、高速自动辅助驾驶、电动感应后备厢、后视镜记忆下翻、方向盘电动调节、方向盘记忆功能、前排座椅加热、驾驶位记忆功能。

　　而E 300 L豪华型还增加了柏林之声音响、杜比全景声、前排座椅通风、第二排电动靠背腿托调节、12.3寸副驾娱乐屏。

　　相比2023款，最大的区别就是采用全新了大灯，车身更大，车机流畅度更高，氛围灯更高级，辅助驾驶功能更加强大，后排座椅配置更豪华。

　　综合来看，2024款奔驰E级增加了豪华和科技感，相比2023款更加精致。可以说，作为中高端经典车型，本身已经改无可改。不过，豪车之所以受欢迎，跟它的定位是脱不开关系的。很多时候，一个车标就足够解决很多不必要的麻烦。当然了，很多人选车看重的并不是配置，而是需求。