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　　了。迈腾自从B6那代引入国产，一直以来都保持着超高的销量成绩，俨然是作为中型车领域的常青树那般存在。随着时间的推移，一汽-大众迈腾已经进入到了B8时代，也在去年年末，进行了新一次的改款。而本篇选车3+2就让我们来看一看一汽-大众迈腾的优缺点。

　　大众汽车进入中国已经有着多年的历史，毫不夸张的说，在国内的众多城市中，都能够随处可见大众汽车的身影。而大众汽车推出的众多车型，大都也都保持着颇高的销量，高尔夫、速腾、宝来、迈腾等车型，无不是近年来畅销的车型。足以见得这些车型在国内消费者中的口碑，以及对大众车型颇高的认可度。

　　在动力方面，一汽-大众新迈腾提供1.4T和2.0T的动力系统可供用户选择，而主推2.0T车型依旧采用代号为EA888的2.0L涡轮增压发动机车型，最大马力为220Ps，最高扭矩可达350N·m，与之匹配的依旧是7速湿式双离合变速箱。新迈腾在换档后的转速与最大扭矩爆发的最低区间转速有着近似的吻合度，使得在整个加速过程中的动力输出很线性，随叫随到的动力响应无论是在低速起步，还是巡航状态下的急加速都给你足够的自信，保持着迈腾一直以来给人的德系行驶品质。

　　新迈腾延续了迈腾以往宽敞的乘坐空间，体验者的身高为180cm，在前后排的乘坐空间上都相当宽敞，后排中部配备了中央头枕。在座椅舒适度以及整体配置上也都有着这个级别上游的水准，这也就是它为什么能够成为多年以来中级车领域常青树的主要原因。

　　这一点也是车主口碑中，用户反馈最多的一点。其实这一点还是比较相对的，毕竟没有对比就没有伤害。对比同级别的日系车型，德系车型的保养确实要高出一些。

　　其实这也不是什么新鲜得事儿了，因为大众汽车的车型颇多，大都采用着家族式的外观以及内饰的设计风格，这也使得许多消费者给大众车型套上了”套娃“的称呼。

　　总的来说，经过多年的技术与口碑的积累，迈腾绝对算得上是一款成熟的产品。宽敞的乘坐空间、更沉稳的风格下并不缺乏时下流行的年轻元素以及的随叫随到的动力储备，都是它能够吸引更多消费者的原因所在。