行业新闻

　　上期我们讲到，从1935年开始，被“大萧条”重创的经济开始缓缓复苏。安德烈·斯蒂尔也度过了创业初期最为艰难的时刻，工厂规模渐渐扩大，新产品不断推出，海外市场也逐渐打开，公司开始走上快速发展的道路。然而，一场人类历史上的最大浩劫突然来临，第二次世界大战爆发了，斯蒂尔再次面临生死挑战！

　　传说中有一对神鸟，雄为凤，雌为凰，满五百岁集香木，复从死灰中更生，从此鲜美异常，不再死。这就是凤凰涅槃的故事，它给世人讲述了一个道理：经历过生死锻炼的人才会真正明白什么是死，又该如何而生，而当一个人彻底明白了生死的含义，又有什么事情是他做不到的呢？今天我们就来讲述斯蒂尔90多年历程中最为惊心动魄的一段历史，大型系列纪录片：《品牌之路》----第二篇：《战火洗礼》，

　　直到第二次世界大战爆发前，斯蒂尔的生意是相当不错的，链锯订单源源不断的涌来，位于巴德坎斯塔特（斯图加特）的工厂不得不开足马力以满足订单的需求。然而就在这时，1939年9月1日，纳粹德国军队在坦克兵团和航空兵团的协同下对波兰实施人类历史上的首次大纵深快速“闪电战”，第二次世界大战全面爆发。

　　波兰、荷兰、法国、比利时相继被德国占领，整个欧洲笼罩在纳粹阴影下。安德烈·斯蒂尔有幸没被强征入伍，表面上是因为他在一战中受过伤，其实很有可能是因为纳粹政府需要他的链锯厂，因为从战争爆发后，工厂生产的所有链锯，不管是电驱动的还是汽油驱动的，全部都被军队征用。

　　当纳粹德国在整个欧洲点燃战火的时候可能万万没有想到，战火很快就烧到了自己头上。1940年开始，英国空军开始了对德国重要工业城市的战略轰炸，紧接着美国的轰炸机也加入进来，德国西南部几乎是一片火海。

　　最初，斯图加特并没受到太大影响，相比轰炸而言，更让安德烈·斯蒂尔头疼的是工人的短缺。男人们几乎都被军队派到前线，工厂里不得不让妇女顶上。即使这样，人手还是远远不够，因为政府对链锯的需求量太大了。人手的短缺在1941年到达了极限，工厂不得不开始雇佣外籍员工。

　　根据纳粹政府的规定，外籍人尤其是来自东欧国家的人不得享有和德国人同等的待遇，在纳粹政府的眼中这些人只不过是奴隶而已。但是安德烈·斯蒂尔以及他的妻子米娅·斯蒂尔总是排除万难给他们多一些温暖和照顾，即使冒着被纳粹政府处罚的危险。

　　1942年5月，英国皇家空军开始了对斯图加特大面积轰炸，这种轰炸持续了近2年，使得巴德坎斯塔特镇几乎成为废墟。1943年4月15日深夜，一枚燃烧弹击中了斯蒂尔工厂，整个厂房顿时陷入熊熊大火，仓库和生产线完全被烧毁，只有少数没被烧光的设备埋在废墟下。幸运的是，没有人员伤亡。真是天无绝人之路，人有逆天之时。厂房烧了，设备毁了，这都不重要，重要的是人留下来了，人才是斯蒂尔最宝贵的财富！

　　在斯蒂尔每年的优秀员工表彰大会上，斯蒂尔的领导都会重复同样一句话：“你们才是斯蒂尔最宝贵的财富，没有你们，斯蒂尔的这些厂房、设备将毫无意义！” 小编最初并不是很理解，但当我读过了斯蒂尔的这段历史后才明白这句话的分量和它背后蕴含的道理。

　　战争是残酷的，工人们虽然有幸活了下来，但他们面临的是废墟一样的工厂。也许我们不难理解安德烈·斯蒂尔当时极度沮丧的心情，失去不可拍，可怕的是拥有后的失去。这就是命运，上天若要安排你去拥有一个世界，必将让你先失去一切！这样的安排你能承受吗？当安德烈·斯蒂尔转过身来，看到几百号人期待的目光，也许就在那一瞬间他找到了答案：我们不能就这样倒下，来吧，我们从头再来！

　　如果说这世上真有什么原力觉醒的话，那就是人们对生存的渴望，为了活下去而爆发出来的能量无比地惊人！短短数月后，安德烈·斯蒂尔的工厂又开始生产链锯了，1台，2台，直到每个月可以生产100台链锯！

　　在纳粹政府的要求下，斯蒂尔必须为军队制造一款能够快速组装和拆卸的油锯，以满足军队快速机动的要求。因此，军方专用的KS43油锯诞生了，它的最大特点是发动机、导板、链条、手柄等部件拆开包装在一个坚固的木箱内，因此包装箱体积极大减小了，方便运输和携带，使用时安装又极其方便，这正是军方所需要的。

　　由于生产还未完全恢复，物料短缺，再加上安德烈·斯蒂尔也不太愿意为纳粹政府供应，KS43的交货期一拖再拖，直到1944年才开始陆续交货。到战争结束时，大批包装完整的油锯被纳粹军队遗弃在深山老林中，很多年后再被挖出来时居然还能正常使用！

　　1944年，盟军对斯图加特的轰炸愈来愈频繁，来光顾的英国皇家空军从500架次增加到800架次，遮天蔽日的轰炸机几乎将整个城市抹为平地。为了避免遭到灭顶之灾，安德烈·斯蒂尔吸取了上次的教训，把工厂、办公室以及人员分散到附近各处，每一处都能相对独立的开展生产，正是这种策略使得斯蒂尔从残酷的轰炸中活了下来。

　　1945年5月8日，纳粹德国正式向盟军投降，欧洲的战争正式结束。战后美军接管了斯图加特，安德烈·斯蒂尔的所有财产都被美军没收，安德烈·斯蒂尔本人也被美军剥夺了人生自由，他被派往一个美军监管的劳务营地干活。

　　美军曾一度考虑过解散斯蒂尔工厂，但最终还是决定把工厂托管给一位老员工，这位老员工就是卡尔·古特吉哈，没错，就是我们上一期提到过的斯蒂尔最早的三位员工之一。卡尔·古特吉哈是安德烈·斯蒂尔的忠实追随者，在安德烈·斯蒂尔被限制人生自由的几年里，是他帮助工厂渡过了战后艰难的岁月。

　　1948年3月9日，安德烈·斯蒂尔被无罪释放。9月11日，他的所有财产被恢复。由于战后链锯订单断崖式的下滑，安德烈·斯蒂尔不得不寻求新的产品来维持工厂的正常运转。那时候农用拖拉机非常受欢迎，因此他决定生产一种小型的多功能拖拉机。

　　安德烈·斯蒂尔是一个狂热的发动机迷，他对发动机有着极为深入的研究。但事实证明农用拖拉机不止要搞好发动机这么简单，工厂生产出来的农用拖拉机总是有一些小问题。而且生产农用拖拉机的投入非常巨大，这块业务不仅没能给斯蒂尔带来利润，反而逐渐成为斯蒂尔的巨大负担。农用拖拉机业务将何去何从，我们将在下期为您讲述。

　　历史的车轮终于进入到50年代，当二战的阴影逐渐消去，斯蒂尔的新产品研发出现了井喷之势，几乎每年都有震惊整个行业的重量级新产品上市：1952年，首台单人操作的油锯诞生，这台油锯还采用了最新的切割技术，能够用导板头插入到木头里面切割；

　　1953年，斯蒂尔首款地钻BL241诞生，这款地钻需要两人操作，专为种植树苗而设计，省时省力，比传统的铁锹挖洞效率快多了！

　　2018年8月，斯蒂尔230系列农用工具在中国市场隆重上市，其中就包括BT230地钻。有些朋友们不了解，以为这是斯蒂尔历史上首次生产地钻，其实斯蒂尔生产地钻的历史很悠久！

　　在不断的产品改良和技术革新的过程中，1959年，一个改变行业格局的伟大产品出现了，这就是传奇的CONTRA油锯！这款油锯历史上首次采用直驱方式，去掉了齿轮箱作为动力传接，不仅极大地减少了整机重量，而且使得切割的动力和效率有了革命性地提升。此外，这款油锯还采用了最新技术的膜片式化油器、锯链润滑泵以及全新设计的导板。

　　当这样一台油锯摆在伐木工人的面前时，那种称心如意的感觉也许就像齐天大圣在东海龙宫猛然间看到如意金箍棒时一样，会让人顿时心血来潮，喜出望外。拿起来顺手，用起来得劲，对于伐木工人来说，没有什么比这更完美的了。凭借着CONTRA油锯的出色表现，斯蒂尔很快跃升为德国第一大油锯品牌。CONTRA的传奇还远远没有结束，我们将在下一期为大家讲述它更为传奇的故事。

　　1959年无疑是斯蒂尔历史上具有里程碑意义的一年，截止这一年底，斯蒂尔共计有640名员工，年油锯产量接近2万台，年营业额达到1700万德国马克，公司正在以惊人的速度发展。这一年安德烈·斯蒂尔也已经到了63岁高龄，这么大的企业以后交给谁来管理，公司未来的发展方向又在哪里，斯蒂尔是如何从德国第一做到世界第一的……这些问题我们将在下期为您精彩讲述！

　　《品牌之路》下期预告：《走向世界》，为大家讲述斯蒂尔是如何从德国第一做到世界第一的！

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