行业新闻

　　我的车是长安奔奔EV2017款180公里标准型，购于2017年4月，2022年6月开始车辆续航里程严重下降至不到80公里，并且有时候仪表盘出现小乌龟，后40%左右突然掉电特别快多次导致车辆趴窝。与4S店联系后于2022年9月11日将车辆送至朝阳区小红门乡肖村南四环东路的4S店进行维修，随后4S店检测完后联系说需要更换1号、2号、5号、6号电池模组，并均衡其它模组，但更换待更换的电池模组到货时间无法确定，动力电池组维修免费。车辆一直停在该4s店等待电池进行维修，再多次催促4S店电池未到货的情况下，2022年9月底拨打长安汽车客服电线s店通知电池已到货后并告知已经完成了电池组件更换，经过长达1个多月维修，于2022年10月7日通知维修完毕可以取车。（图片见第一第二张）维修完毕后，情况有好转，最好情况充满电能续航里程可达到120公里（气温十几度，不开空调暖气路况很好），通过充进电量百分比计算，最多可冲14度左右电量，电池电量与行驶里程下降比较成比例；（图片见第三张）维修后充电量2022年11月22日（当时气温10℃左右）晚上在五环上行驶，突然后40%掉电非常快，赶紧找五环出口，尚在未达到出口车辆趴窝在五环上，满电车辆总里程104公里，不得不呼叫救援拖车将车辆拖充电桩进行充电。（图片见第四张、第五张）11月22日趴窝后因封控未开车外出，2022年11月29日将车辆电池充满（仪表盘显示100%，实际充电量12度），2022年12月1日开车上班，在行驶中发现电量急剧下降，赶紧找充电站在电量7%时候到达充电站，从充满电到剩余7%行驶里程约30公里，而且在充电站显示无法充电，后续经过多次尝试才冲进去电。（图片见第六张）该车辆在使用过程中绝大多数使用购买车辆送的富电的充电桩慢充，只是应急情况下才会使用快充，经过上次漫长等待维修后车辆有所改观，但是十来度气温也就能行驶120km（未开空调及暖气，路况多为环线公里续航里程相差甚多，严重影响到车辆的正常使用，希望长安的人能引起重视，分析车辆问题原因，避免再次维修后充电量及续航里程远无法达到标称电池容量及续航里程，尽快地解决好我车辆出现的问题！

　　长安汽车厂家回复：客户反映的问题，公司高度重视，已安排工作人员联系跟进，如需帮助，欢迎您拨打24小时服务热线。