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　　上世纪30年代末40年代初期，宝马更倚重于航空发动机业务，它的高性能航空发动机世界一流，FW190战机以及Ju52运输机都是宝马动力。德国的汽车品牌中名气最大，同时奔驰的航空发动机技术也非常发达，二战中大名鼎鼎的Me 109系列战斗机就是奔驰动力。

　　上世纪30年代末德国的“四个环”品牌还不仅仅是奥迪，那时称为汽车联盟集团，代表了霍希、奥迪、漫步者和DKW四个品牌。霍希是30年代末德国重要的豪华汽车品牌之一，上世纪50年代后期由于市场问题最终结束历史使命一直到现在。上世纪30年代汽车联盟中混得最不好的是奥迪，上世纪40年代初期奥迪品牌就被汽车联盟停了，这一停就是二十多年直到1964年大众汽车公司收购了汽车联盟。

　　1964年大众收购了汽车联盟后，废掉了DKW品牌而恢复奥迪品牌，车型则是原来汽车联盟的DKW品牌经济型家庭车基础上发展而来，向上发展和大众品牌形成差异，最终充当大众集团的高级品牌。

　　几年前和一个汽车媒体老师聊奥迪的时候，谈到了奥迪的历史，那位老师应该是和奥迪关系比较铁吧，激动地和我争论道；奥迪从诞生到现在一百多年来都是豪华！我觉得吧；给厂商当吹鼓手没问题，但是还得靠谱点吧，应该依据事实，或者老师自己要有足够的知识积累，豪华不是靠嘴巴吹出来的，历史不是脑子里意淫出来的。

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