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　　2024年3月10日，洛河岸边，洛阳北方易初摩托车有限公司厂区内，行业媒体与各地经销商齐聚一堂，大阳Vi-Core4.0技术发布暨产品政策说明会大幕开启……

　　此技术是大阳油电混动平台的又一次升级。自2023年3月，大阳发布了由国际一流专家研发的大阳Vi-Core3.0混动技术和搭载此技术平台的VRF150、V锐150-350系列等车型之后，大阳摩托引发了业内的广泛关注。

　　该系统由磁电机、发动机、电池、控制器和变速器等组成，集油电混合技术、怠速启停、静音启动和快速充电四大技术。其主要作用就是利用磁电机和发动机的优势，实现燃油的节约和加速性能的提升。

　　大会上，首先由技术人员为大家详细解读了大阳Vi-Core技术平台的研发完善历程。自2020年在国内率先推出Vi-Core水冷12V混动平台以来，大阳在这个领先业界的技术平台上一路精进、不断升级，经过数万公里全路况、全天候漫长的性能测试和耐久验证，从Vi-Core1.0至Vi-Core3.0，再到如今的Vi-Core4.0版本，这个技术平台越发成熟可靠。

　　Vi-Core平台包括静音启动技术（SST）、怠速启停技术（I-Stop）、混合动力技术（Hybrid）、电池快充技术（FFB）。而最新的Vi-Core4.0版本则让上述技术更加完善，该版本能与搭载老版本的125/150车型无缝衔接。而且，在Vi-Core4.0的完善过程中，大阳在国内和韩国市场挑选了百余名不同地域、不同职业用户进行感受验证，真正做到了技术提升、品质精进，可靠性能得到了用户的一致肯定。

　　最新版本的Vi-Core4.0平台通过程序刷写、混动逻辑优化、电压稳定性、低功耗设计和极寒环境测试，做到了更节能高效，运转更平稳，动力输出更顺畅。

　　接下来，吕德印副总经理以“危中有机”为题，分析了行业和市场现状，表明了大阳应对严峻环境的决心和开拓市场的底气。大阳的底气是老牌摩企的人才和技术积淀，是大阳人对摩托车事业的坚守，是深入了解市场的胸有成竹。乱象纷纷的市场，内卷的不利因素中，仍存在着发展的机会，大阳会以技术和服务的提升为切入点，在完善提升中抓住发展机遇。

　　随后，吕总介绍了大阳在2024年度主要上市的几款车型。几款大阳不断升级完善的踏板车产品，性能更稳定、品质更可靠，相比竞品，定价更具杀伤力（如图）。

　　同时，大阳还会在2024年推出一款巡航车一一TMV450。这款搭载水冷V型双缸发动机的巡航车，线条流畅、整体设计感较强，显示出大阳不俗的产品塑型实力。

　　在下午的试驾环节，大阳为大家准备了能够尽情发挥的封闭路段，媒体和经销商放开了奔跑，全方面感受大阳产品的性能……

　　通过一下午的骑行，对大阳产品的动力性能、运行品质、操控感受，试驾者的评价都很高。尤其是经销商们，通过对比以往车型，都表示新款车在整体性能上有了明显的提升，更具竞争力。

　　显然，经过近十年的发力耕耘，大阳这个老牌摩企已经进入摩托车事业的第二春。在Vi-Core等技术平台的加持下，他们已在技术实力的提升方面跃上行业一流位置，这是毋庸置疑的。接下来的大阳只需继续努力，一切都会水到渠成……

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