此次报告跨度达到了20万英里（32万公里），至少在美国市场，此乃汽车的正常寿命。

　　简单来说，无论是插电还是纯电，32万公里考察维度下，其保养和维修费用仅为燃油车的一半。

　　其中，在5万英里时，纯电的每英里保养维修花费是0.012美元，插电是0.021美元，燃油车是0.028美元。5万到10万英里，纯电是0.028美元/英里，插电是0.031，燃油车是0.06；10万到20万英里，纯电是0.043美元/英里，插电是0.033，有车是0.079。

　　生命期内，纯电每英里维保成本0.031美元，总成本是4600美元；插电是0.030美元，总成本4600美元；燃油车是0.061美元，总成本9200美元。

　　时代的完美配角 /

　　版保持一致，但在驾驶员座椅后侧增设充电接口。此外，还配有黑色外观套件，尾部无明显区别。

　　此外，Stellantis 集团旗下产品如 Jeep 牧马人 4xe 和克莱斯勒 Pacifica 混动版贡献甚多，而丰田和雷克萨斯位列其后，现代、起亚和沃尔沃 （吉利） 虽然也有上榜，但

　　、降低排放、提高扭矩和功率(“驾驶乐趣”)。其中,根据不同的目标使用不同的

　　驱动系统原理 /

　　提供400V与800V系统的高效转换呢？ /

　　目前，对增程式电动车的定义有些模糊，在世界范围内尚没有一个严格的定义。如图一所示，我把我们国家

　　对比 /

　　车载充电机（On-board charger；简称OBC），是指固定安装在电动

　　（Plug-in hybrid electric vehicle，简称PHEV），是介于

　　系统的构成和控制策略 /

　　gartner的首席分析师乔纳森·达文波特（Jonathan Davenport）说：“原本乘坐

　　呈现爆发式增长，新能源乘用车的渗透率从2020年的5.9%，到今年7月已增长至32%；同时，新能源


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